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MMA 도로 표지 선 페인트 는 화학 교련 반응 을 형성 하 는 큰 분자 네트워크 구조 와 경 화 를 통 해 형 성 된 A 、 B 조 는 도 료 를 혼합 하여 만 든 것 으로 전통 적 인 물리 건조 막 단일 그룹 에 페인트 와 달리 상규 도료 와 고강도, 고 내 마모 성, 인성 이 강 한 특징 을 가진다.우수한 자정 성 이 있 으 며 표면 내부 조직 이 치밀 하고 유리 와 같은 상황 에서 백 방향 반사 계 수 는 열융선 보다 크다. 특히 대량의 구슬, 심지어 표면 이 마 모 된 구슬 중에서 좋 은 반사 효 과 를 가지 고 사용 수명 이 열용표 선 보다 훨씬 높다.
이 도 료 는 사용 하기에 편리 하고 기 재 는 경화 제 와 비례 하여 혼합 하여 사용 하 며 화학 교 체 를 통 해 반응 한 후 코팅 이 비교적 단단 하고 모래 와 유리 구슬, 비 야 반 광 주 는 좋 은 점착력 을 가지 고 빠 르 고 마모 에 강하 다.내습, 내산 알칼리, 내 후 성, 각종 기후 조건 에 적용.주로 시멘트 도로 와 아스팔트 도로 에 활용 되 는 장기 적 인 라인 인
& 1 의 장점 을 가지 고 있어 여름 에는 변형 되 지 않 고 겨울 에는 탈락 되 지 않 는 다.교련 반응 의 존재 로 인해 표지 막 이 더욱 촘촘 해 지고 온도 변화 에 민감 하지 않 으 며 저온 환경 에서 모두 높 은 기계 강 도 를 가진다.이런 특징 들 은 구조 라벨 의 내구성 과 수명 을 향상 시 킬 수 있다.전방위 반사.그물 모양 이 불규칙 하여, 표선 은 야간 에 사방 으로 반사 된다.반면에 진동 표시 선의 요철 블록 은 매우 규칙 적 이 고 반 광 은 방향 과 반 광 기능 을 가진다.도로 의 전방위 반사 특성 이 도로 윤곽 을 더욱 뚜렷하게 한다.
3. 구조 선 을 잘 표시 하 는 외관 (점선 과 점선) 을 강조 하 는 것 이 전통 적 인 선 개념 과 일치 하지 않 습 니 다.전통 적 인 도로 표지 선 표면 은 매 끄 럽 고 연속 적 인 평면 이 며, 구조 표지 선 표면 은 규칙 적 인 점 이나 불규칙 한 진흙 이다.그러나 구조 식 도로 표시 선 이라는 특징 은 기 존 도로 표시 선의 미끄럼 방지 기능 을 향상 시 키 는 데 도움 이 된다.실제로 표시 선 관측 대상 은 운전 자 였 다.운전 할 때 관찰 한 구조 표시 선 은 평면 표시 선의 외관 과 일치 합 니 다.
MMA 도로 표지 선 에 칠 한 다른 주의사항
2. 포장: 25kg (PP / 종이) 또는 트 레이 가 있 는 특대 포켓.
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