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페인트 를 칠 한 후 유리 구슬 은 곧 페인트 위 에 흩 어 질 것 이다.지름 이 큰 도로 표지 선 유리 구슬 을 볼 수 있 고 지름 이 작은 유리 구슬 은 페인트 에 박 혀 있다.도로 표지 선 유리 구슬 의 첨가 는 반사 율 이 높 은 도로 도료 획득 에 중요 하 다.유리 구슬 이 자 유 롭 게 흐 르 지 않 으 면 페인트 에 유리 구슬 을 흩 어 놓 을 수 없다.유리 표면 친수성 수산기 때문에, 작은 유리 구슬 이 뭉치 게 될 수도 있다.배수 코팅 으로 유리 구슬 의 표면 을 꾸 미 면 다시 뭉치 는 것 을 막 을 수 있다.하지만 유리 표면 은 코팅 과 페인트 사이 의 밀 착 력 이 강 할 것 으로 보인다.그렇지 않 으 면 마찰 로 인해 유리 구슬 은 교통 에서 쉽게 제거 된다.이에 따라 도로 표지 가 된 유리 구슬 에 배수 성 재 료 를 바 르 면 회복 반사율 이 떨어진다.이 문 제 를 극복 하기 위해, 어떤 경우 에는 접착 제 를 사용한다.그러나 본드 는 유리 표면 에 두 꺼 운 코팅 을 이 루 고 반사 율 을 다시 떨 어 뜨 린 다.또 접착제 의 친수성 때문에 덩어리 가 생 길 수 있다.
는 도 료 를 초기 에 첨가 할 때 도로 표지 판 주 에 비해 큰 유리 구슬 은 도료 표면 에 쉽게 보 이 므 로 반사성 이 높다.바퀴 에 페인트 를 칠 한 후 페인트 와 도로 표지 의 유리 구슬 이 마모 되 기 시작 하면 서 반사율 이 떨 어 질 수 있다.도 로 를 표시 한 유리 구슬 이 페인트 표면 에서 제거 되 었 을 때 틈새 에 먼지 가 가득 할 것 이다.그 결과 페인트 가 검 어 지기 시작 해 낮 과 밤 에 시계 가 떨 어 지기 시작 했다.유리 구슬 의 표면 이 수식 되 지 않 으 면 유리 와 페인트 사이 의 밀 착 력 이 약해 지고 유리 구슬 은 페인트 표면 에서 쉽게 벗 겨 진다.유리 구슬 은 용기 에 있 는 상태 가 무색 의 엉성 한 공 입자 이다.그것 은 깨끗 하고 조각 이 없 으 며 어떠한 집단 도 있어 서 는 안 되 며, 가 벼 운 충돌 후에 도 떨 어 지지 않 는 다.외관 요구: 이 표준 에 따 른 방법 으로 관찰 하면 유리 구슬 은 무색 투명 한 구형 이 어야 하고 매 끄 럽 고 윤택 이 나 며 유리 구슬 에는 뚜렷 한 기포 나 불순물 이 없어 야 한다.
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